Tá táirgeadh ag brath ar go leor leaganacha, brúnna costais, agus seachadadh díreach i ndiaidh a chéile. De réir Ahmet Ağaoğlu, Stiúrthóir Bainistíochta ag A-Plas, ní féidir freastal ar na héilimh atá ag fás go leanúnach san earnáil feithicleach ach le teicneolaíocht sofaisticiúil agus le táirgeadh lean. Dá bhrí sin, bhí sé tógtha an tríú gléasra Plas, ag feidhmiú ó 2016, in 18 mí amháin. Is é an gléasra an chéad cheann atá le dearadh go hiomlán chun bumpers a tháirgeadh dá phríomhchliaint, Ford agus Fiat.
Faoi láthair tá trí mheaisín MX le fórsaí clampála idir 16,000 agus 32,000 kN ó KraussMaffei ag feidhmiú i leibhéal níos ísle an ghléasra nua-aimseartha, chun ábhair a dhéantar as PP / ABS / EPDM a tháirgeadh. Déanann robot sé-ais an spré a thiomáint go huathoibríoch agus déanann sé an t-imoibritheoir a lasair chun an dromchla a ghníomhachtú. Tá an córas péintéireachta díreach in aice leis, ina bhfuil na comhpháirteanna brataithe le dath an chairr.
Sa chomhtháthú deiridh, beidh na comhpháirteanna le suite de réir threoracha an 'Fiat' don chustaiméir. Leanann foireann A-Plas an t-ord ceart mar a bhí beartaithe ag an OEM as a chlár táirgthe.
Measann IA-Plas go ndéanann KraussMaffei agus a comhpháirtí seirbhíse agus díolacháin Tuircis, Tepro Makine, an fhoireann foirfe le haghaidh cothabhála réamhghníomhach. Tá Tepro suite in aice le A-Plas lena oifig theicniúil i Nilüfer / Bursa. Cuireann sé seo ar chumas cothabhála réamhghníomhach agus soláthar tapa tapa páirteanna simplí.
Dúirt Ahmet Ağaoğlu, stiúrthóir bainistíochta ag A-Plas, ag míniú an tábhacht a bhaineann le cothabháil réamhghníomhach, "Le chéile, soláthraíonn KraussMaffei mar mhonaróir agus Tepro mar ghníomhaire linn linn meaisín a chomhlíonann ár n-ionchais don chaighdeán is airde agus don tseirbhís is airde. Ní mór dúinn aon miondealú i dtáirgeadh a sheachaint mar is gnách go gcoimeádfaimid ár stoc maolán ar a laghad. Is riachtanas bunúsach é infhaighteacht ard na gcomhpháirteanna uile. "
